جزئیات محصول:
پرداخت:
|
ویژگی: | جرثقیل پل دو تیر | شماره مدل: | QD10t-14m |
---|---|---|---|
ظرفیت: | 20T | طول: | 14 متر |
ارتفاع بالابری: | 9 متر | رنگ: | زرد یا سفارشی |
Brand name: | Nante | گواهی: | ISO9001:2008 |
ضمانتنامه: | یک سال | وضعیت: | جدید |
روش کنترل: | کابین / کنترل از راه دور بی سیم / دکمه آویز | وظیفه کاری: | A3-A7 |
برجسته: | جرثقیل پل سقفی 20 تنی,جرثقیل پل سقفی دو تیرچه ای 14 متری,جرثقیل سقفی دو تیرچه ای صنعت کشتی سازی |
جرثقیل پل سقفی دو تیر با ظرفیت 20 تن دهانه 14 متر برای صنعت کشتی سازی
این جرثقیل مسافرتی برقی دو تیرچه است.هنگامی که بارهای سنگین و کار گسترده مورد نیاز است، جرثقیل های سقفی بالابر برقی دوتایی برای ساخت و ساز قدرت خود را نشان می دهند.آنها از دو تیر جعبه ای بدون پیچش تشکیل شده اند.این باعث می شود آنها به ویژه برای بلند کردن و حمل بارهای سنگین مناسب باشند.
جرثقیل سقفی صنعتی دوتایی با باربری قوی، دهانه بزرگ و پایداری کلی در مدل های مختلف مشخص می شود، اما کیفیت آنها در مقایسه با جرثقیل دروازه ای تک تیر با همان ظرفیت بهتر است.آنها با ظرفیت بار تا 50 تن و با دهانه تا 35 متر در دسترس هستند.اتصالات کالسکه انتهای مفصلی تماس مثبت هر چهار چرخ را با مسیر تضمین می کند.دامنه ترتیبات تثبیت امکان ادغام مناسب جرثقیل های متحرک دو تیر را در ساختمان های جدید و همچنین ساختمان های موجود فراهم می کند.درست مانند سایر انواع جرثقیل های متحرک دو تیر، پروفیل های تیر اصلی با استفاده از رایانه به طور بهینه تولید می شوند تا حداکثر کارایی با حداقل وزن مرده حاصل شود.مزیتی که منافع مالی دارد.
جرثقیل سقفی دو تیر با بالابر یا وینچ به طور گسترده در کاربردهای زیر استفاده می شود:
1. وظیفه ی سبک جرثقیلها برای تعمیرگاهها، عملیات مونتاژ سبک، ساختمانهای خدماتی، انبارهای سبک، که در آنها نیاز به خدمات نادر است.
2.وظیفه متوسط جرثقیل برای کارگاه های ماشین آلات و کاربردهای صنعتی عمومی برای کاربردهای داخلی و خارجی.
3.فوق العاده سنگین جرثقیل های وظیفه برای کارخانه های فولاد و سایر ماشین آلات سنگین، انبارهای فولاد، کارگاه های تولید سنگین، کارخانه های کاغذ و غیره با عملکرد آهنربا و سطل برای محوطه های ضایعات، کارخانه های کود و کوره القایی.
4.فوق العاده سنگین جرثقیل های وظیفه برای کارخانه های فولاد و سایر اهداف مهندسی سنگین.جرثقیل برای کاربرد فلز داغ در صورت درخواست طراحی شده است.
ویژگی های اصلی:
1. جرثقیل سقفی دو تیر NANTE از استاندارد FEM پیروی می کند.
2. نانت تیر اصلی را طراحی و بسازد که ساختار سبک وزن را با استحکام، قدرت و دوام سنگین وزن ترکیب می کند.
3. می توانید از بالابر دو تیر یا وینچ استفاده کنید که می تواند تا گروه وظیفه M7 برسد.
4. نانت از کالسکه انتهایی بوژی استفاده می کند که باعث می شود سفر طولانی جرثقیل صاف تر از کالسکه انتهای بلند باشد.
5. پنل کنترل از استاندارد IEC پیروی می کند و می تواند از تمام کنترل اینورتر برای بلند کردن، سفر طولانی و سفر متقابل استفاده کند.
6. به جز سوئیچ محدود بار، سوئیچ محدود چرخشی، سوئیچ محدود متقابل، نانت می تواند سیستم ترمز دوگانه و محدودیت ارتفاع دوگانه را طراحی کند.
برای ایمنی مضاعف
ویژگی های طراحی:
1. طراحی:
ابعاد جمع و جور، وزن کم، کارکرد آسان و نگهداری آسان، طراحی مدولار با تناسب مستقیم بین اجزا
2. ساختار:
تیر پل، کالسکه انتهایی، قاب خرچنگ ساخته شده از طرح جعبه جعبه / مقاطع نورد.در صورت نیاز رادیوگرافی 100% از کلیه اتصالات جوش لب به لب پل و واگن های انتهایی قابل ارائه است.
3. موتورها:
جرثقیل NANTE از موتورهای استوانه ای/مخروطی شکل محکم با تغییر قطب روتور با بخش های آلومینیومی ریخته گری پیوسته ظریف، ترمزهای ایمنی یکپارچه عایق کلاس F، حفاظت IP54 استفاده می کند.
4. درایوهای فرکانس متغیر و کنترل از راه دور:
ما همچنین درایو فرکانس متغیر را در بالا بردن، سفر متقاطع، سفر طولانی برای کنترل سرعت بدون پله به عنوان یک ویژگی اختیاری ارائه می دهیم.ما همچنین جرثقیل های کنترل از راه دور رادیویی را برای استفاده در مناطق غیرقابل دسترس و خطرناک ارائه می دهیم.
5. ترمز:
ترمزهای مغناطیسی یا هیدرولیکی ایمن با گشتاور 150 درصد یا بیشتر روی پسوند شافت نصب می شوند.برای جرثقیل های سنگین ترمز دوم را می توان نصب کرد تا از عملکرد ایمن اطمینان حاصل شود.
6. کنترل ها:
کنترل آویز از کف، کلیدهای کنترل اصلی، کنترلرهای اصلی در کابین راننده قابل ارائه است.کنترل از راه دور رادیویی در صورت درخواست قابل ارائه است.
7. تابلو برق:
طراحی مدولار که محدوده عملیاتی بسیار گسترده ای را پوشش می دهد.این سیستم ها برای سهولت نصب و نگهداری و عملکرد قابل اعتماد، با مدارهای بدون فیوز، سیم کشی کانالی و پایانه های بدون پیچ طراحی شده اند.هر گروه درایو مجهز به یک دستگاه حفاظت از اضافه بار موتور است تا حفاظت موثر در برابر اضافه بار غیر مجاز را ارائه دهد.
8. نقاشی:
هر جزء و قسمت قبل از مونتاژ با دو لایه پرایمر و پس از آزمایش با دو لایه مینای مصنوعی کاملاً ساییده و رنگآمیزی میشود.
9. سوئیچ های محدود:
برای جلوگیری از بالا بردن بیش از حد و پایین آمدن بیش از حد قلاب.
پارامترهای فنی
20T | |||||||
طول | متر | 14 | 17.5 | 21 | 24.5 | 28 | |
سرعت بلند کردن | متر در دقیقه | 4/0.66 | |||||
سرعت چرخ دستی | 5.0/20 | ||||||
سرعت پل | 8/32 | ||||||
موتور بالابر | کیلووات | 16/2.6 | 16/2.6 | 16/2.6 | 16/2.6 | 16/2.6 | |
موتور چرخ دستی | 0.55x2 | 0.55x2 | 0.55x2 | 0.55x2 | 0.55x2 | ||
موتور پل | 1.1x4 | 1.1x4 | 1.1x4 | 1.1x4 | 1.5x4 | ||
جرثقیل برق | 24.1 | 24.1 | 24.1 | 24.1 | 24.1 | ||
بالابر | کیلوگرم | 1104 | 1104 | 1104 | 1104 | 1104 | |
پایان کالسکه | 1165 | 1165 | 1165 | 1340 | 1340 | ||
موتور مسافرتی طولانی | 160 | 160 | 160 | 160 | 168 | ||
تیر اهن | 5520 | 7960 | 10800 | 13730 | 17050 | ||
پلت فرم تعمیر و نگهداری | 980 | 1230 | 1470 | 1720 | 1970 | ||
کنترل پنل سفر طولانی | 26.0 | 26.0 | 26.0 | 26.0 | 26.0 | ||
سیستم منبع تغذیه | 79.9 | 97.7 | 115.5 | 133.4 | 151.3 | ||
جرثقیل توتال | 9034.9 | 11742.7 | 14840.5 | 18213.4 | 21809.3 | ||
حداکثر بار چرخ | KN | 57.7 | 61.8 | 66 | 70.3 | 75 | |
دیا چرخ. | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | ||
طول کالسکه انتهایی | HSE-D200-15x2 | HSE-D200-15x2 | HSE-D200-15x2 | HSE-D250-15x2 | HSE-D250-15x2 | ||
مدل دنده | SK2282-1.1*4 | SK2282-1.1*4 | SK2282-1.1*4 | SK2282-1.1*4 | SK2282-1.5*4 | ||
تعداد چرخ جرثقیل. | عدد | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
ریل جرثقیل | 40×60 | 40×60 | 40×60 | 40×60 | 40×60 |
تصویر سه بعدی
تست UT
تماس با شخص: Mr.Sand Zheng
تلفن: +8613777374607