|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
| مواد: | Q345B | طول: | 16 میلیون |
|---|---|---|---|
| ظرفیت: | 2T | Max. حداکثر Lifting Height ارتفاع بالابری: | 21 متر |
| محل منبع: | چین | رنگ: | رنگ زرد |
| برجسته: | جرثقیل سقفی طراحی,جرثقیل برقی سقفی,جرثقیل سقفی تک تیر با ظرفیت 2 تن |
||
عزیزم
معمولاً برای جرثقیل های صنعتی تک تیر با محدوده ظرفیت بار تا 10 تن حداکثر فاصله ایمنی تا سقف ساختمان وجود ندارد.
این باعث می شود که در صرفه جویی در فضا حتی در ساختمان هایی با ابعاد نامطلوب استاد باشد.تیر جرثقیل از پروفیل های مقاوم ساخته شده است.با استفاده از طیف گسترده ای از ترتیبات ثابت، جرثقیل های مسافرتی را می توان متناسب با فضای موجود طراحی کرد.تنها چیزی که برای مرحله برنامه ریزی سیستم جرثقیل نیاز داریم، ابعاد واضح ساختمان است.سپس جرثقیل را به صورت جداگانه برای شما طراحی می کنیم.
جرثقیل سقفی تک تیر با بالابر به طور گسترده در کاربردهای زیر استفاده می شود:
1. جرثقیل های سبک برای عملیات تعمیر و نگهداری، انبار و مونتاژ.
2. جرثقیل با وظیفه متوسط برای کاربردهای مهندسی عمومی و ماشین آلات.
3. جرثقیل های سنگین برای مغازه های ماشین های سنگین، کارخانه های کاغذ، کارخانه های ساخت و غیره.
4. جرثقیل های EXTRA HEAVY DUTY برای کار مداوم در کارخانه های فولاد و سایر اهداف مهندسی سنگین.جرثقیل برای کار در فضای باز نیز به طور خاص طراحی شده است.
پارامترهای فنی
| 2T | |||||||
| طول | متر | 10.5 | 14 | 17.5 | 21 | 24.5 | |
| سرعت | سرعت بلند کردن | متر در دقیقه | 5/0.8 | ||||
| سرعت چرخ دستی | 5.0/20 | ||||||
| سرعت پل | 8/32 | ||||||
| قدرت موتور | موتور بالابر | کیلووات | 3.2/0.45 | 3.2/0.45 | 3.2/0.45 | 3.2/0.45 | 3.2/0.45 |
| موتور چرخ دستی | 0.64x1 | 0.64x1 | 0.64x1 | 0.64x1 | 0.64x1 | ||
| موتور پل | 0.37x2 | 0.37x2 | 0.37x2 | 0.37x2 | 0.37x2 | ||
| جرثقیل برق | 4.58 | 4.58 | 4.58 | 4.58 | 4.58 | ||
| داده های پایه | حداکثر بار چرخ | KN | 14.7 | 16 | 18 | 20.4 | 24.3 |
| دیا چرخ. | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | ||
| مدل کالسکه انتهایی | HSE125-15 | HSE125-20 | HSE125-25 | HSE125-30 | HSE125-35 | ||
| مدل دنده | SK0282-0.37 | SK0282-0.37 | SK0282-0.37 | SK0282-0.37 | SK0282-0.37 | ||
| تعداد چرخ جرثقیل. | عدد | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| ریل جرثقیل | 30×50 | 30×50 | 30×50 | 30×50 | 30×50 | ||
ویژگی های طراحی عبارتند از:
طرح:
ابعاد جمع و جور، وزن کم، کارکرد آسان و نگهداری آسان، طراحی مدولار با مستقیم
بین اجزاء جا می شود
ساختار:
تیر پل، کالسکه انتهایی، قاب خرچنگ ساخته شده از طرح جعبه جعبه / مقاطع نورد.
در صورت نیاز رادیوگرافی 100% از کلیه اتصالات جوش لب به لب پل و واگن های انتهایی قابل ارائه است.
موتورها:
نانت کرین از موتورهای استوانه‌ای/مخروطی شکل محکم با تغییر قطب روتور با ریخته‌گری پیوسته ظریف استفاده می‌کند.
بخش های آلومینیومی، ترمزهای ایمنی یکپارچه عایق کلاس F، حفاظت IP54.
درایوهای فرکانس متغیر و کنترل از راه دور:
ما همچنین درایو فرکانس متغیر را در بالا بردن، سفر متقابل،سفر طولانی برای کنترل سرعت پله
به عنوان یک ویژگی اختیاریما همچنین جرثقیل های کنترل از راه دور رادیویی را برای استفاده در غیرقابل دسترس و
مناطق خطرناک
ترمز
ترمزهای مغناطیسی یا هیدرولیکی ایمن با گشتاور 150 درصد یا بیشتر روی پسوند شافت نصب می شوند.برای جرثقیل های سنگین ترمز دوم را می توان نصب کرد تا از عملکرد ایمن اطمینان حاصل شود.
کنترل ها
کنترل آویز از کف، کلیدهای کنترل اصلی، کنترل کننده های اصلی در کابین راننده می تواند باشد
ارائه شده است. کنترل از راه دور رادیویی در صورت درخواست قابل ارائه است.
تابلو برق:
طراحی مدولار که محدوده عملیاتی بسیار گسترده ای را پوشش می دهد.این سیستم ها برای سهولت نصب و نگهداری و عملکرد قابل اعتماد، با مدارهای بدون فیوز، سیم کشی کانالی و پایانه های بدون پیچ طراحی شده اند.
رنگ آمیزی:
هر جزء و قسمت قبل از مونتاژ با دو لایه پرایمر و پس از آزمایش با دو لایه مینای مصنوعی کاملاً ساییده و رنگ‌آمیزی می‌شود.
سوئیچ های محدود:
برای جلوگیری از بالا بردن بیش از حد و پایین آمدن بیش از حد قلاب.
کارخانه ما
تماس با شخص: Mr.Sand Zheng
تلفن: +8613777374607
