Nante JQG300t-40m Beam Launcher for highways. conventional railway bridge, passenger railway bridge

پرتاب پرتو نانت JQG300t-40m برای بزرگراه ها.پل راه آهن معمولی، پل راه آهن مسافربری

پرتاب تیر دو تیر، یکی از ماشین آلات ساخت پل، اتحاد جماهیر شوروی قبلا استفاده می کرد.در سال 1948 معرفی بازوهای جلو و عقب آن تیرآهن فولادی، آویزان وزن 45 تن و 80 تن دو.50 سال، بازوها به معماری، ارتقاء توسعه به 130 تن.
ترکیب و اصل کار:
این نوع ماشین پل نمی تواند خود باشد، باید از فشار لوکوموتیو استفاده کرد.ساعد مورد استفاده برای آویزان کردن تیر، وزن تعادل بازوی عقب، بازوهای جلو و عقب نمی توانند در صفحه افقی نوسان داشته باشند.هنگامی که قرار است از پل استفاده شود، اغلب لازم است که از یک ماشین تخت مخصوص 80 تنی برای حمل تیر زیر قلاب ساعد ماشین پل (به نام "پرتو تغذیه") برای بلند شدن استفاده شود.برای راحتی عملیات شانتینگ، خط.هنگامی که پل بلند می شود، محور افزایش یافته و خاکریز جدید پل نسبتاً نرم است.بنابراین لازم است برای قسمت جرثقیل جرثقیل پل اقدامات تقویتی انجام شود.
هنگامی که تیر جدا می شود، تیر ابتدا روی محور پل می افتد و سپس از دو طرف به طرفین حرکت می کند.روش دیگر، روش شماره گیری تیر را می توان در نظر گرفت (یعنی، از محور پل خارج شود، دیگر نیازی به فشار دادن لوکوموتیو نیست، به طوری که تیر فقط به محل طراحی سقوط کند).تیر تیر می تواند در زمان پل صرفه جویی کند، اما آیا باید نیروی خارج از مرکز تیر قاب و استحکام صفحه مخزن بالاست و اینکه آیا وزن تعادل تیر می تواند همزمان بر روی وسیله نقلیه حامل تعادل بیفتد بررسی شود. .

دستگاه پل دوتایی وزن بالابر 130 تن است.بوم از چپ و راست دو تیر جعبه، دو پرتو از طریق بدنه و انتهای جلو و عقب تشکیل شده است.در دو انتها ستون های تاشو متشکل از دو پایه وجود دارد.دو خرپا در سراسر تیرهای جعبه وجود دارد و می توانند به صورت طولی در امتداد بوم حرکت کنند.جرثقیل روی یک خرپا قرار می گیرد و می تواند در امتداد خرپا حرکت کند.تیر (یا کل تیر) که باید قفسه بندی شود می تواند مستقیماً با یک کامیون تخت راه آهن به بازوی عقب دستگاه پل ارسال شود.پس از بلند کردن جرثقیل با تیر جرثقیل، با یک خرپا، بیت به جلو حرکت می کند.برای انطباق با منحنی پرتو، بازوهای جلو و عقب می توانند در صفحه افقی نوسان کنند.راه اندازی زمانی که نعوظ نیازی به تغییر پرتو یا شماره گیری جاده، پرتو می تواند در محل باشد."پرتو تغذیه" به چنگال پل یا ماشین پرتو خاصی نیاز ندارد.پس از پرتو بلافاصله برای گذاشتن مسیر، دستگاه پل می تواند به حرکت رو به جلو ادامه دهد.پس از اینکه دو دستگاه پل به طور کلی می‌توانند ریل‌ها را از قبل مونتاژ کنند، به طوری که تیر به دلیل خوابیدن مسیر ناشی از تاخیر کار نمی‌کند.
امکانات:
به طور عمده توسط پل، چرخ دستی سازمان های عامل، اتومبیل، تجهیزات الکتریکی و سایر اجزای سازنده.با توجه به استفاده از درجات مختلف، به سه سطح A5، A6، A7 تقسیم می شود.کنترل عمل جرثقیل پل هوک همه در درایور تکمیل شده است.
پارامترهای اصلی:
30 تا 40 تن، 350/75 تن، 400/25 تن، 100/32 تن، 125/30 تا 250/50 تن، 300/40 تن، 350/75 تن، / 80 تن، 600/150 تن
دهانه: 10.5 تا 31.5 متر، 13 تا 31 متر.
ارتفاع بالابر: 6 تا 22 متر.
مزایای طراحی:
1. اولین طرح تیر لانه زنبوری، با وزن سبک، بار، مقاومت در برابر باد قوی و غیره.
2. اتصال پین فولادی منحصر به فرد، نه تنها جامد و قابل اعتماد، و زمان مونتاژ کوتاه است.
3. پاهای نوار انعطاف پذیر، سایت تبدیل به یک تکه، آسان برای حمل و نقل.
4. حداقل ظرفیت نصب شده، برای حل مشکلات میدان برق ساخت و ساز.